https://vaasalaisia.info/vaasapedia/index.php?action=history&feed=atom&title=Vaskiluoadon_terminaaliveistos 2026-04-13T19:09:05Z Tämän sivun muutoshistoria MediaWiki 1.43.0 https://vaasalaisia.info/vaasapedia/index.php?title=Vaskiluoadon_terminaaliveistos&diff=10465&oldid=prev 2008-03-07T08:10:02Z

<p></p> <p><b>Uusi sivu</b></p><div>VASKILUODON TERMINAALIVEISTOS<br /> <br /> Meri on ollut monelle vaasalaiselle tärkeä. Bernhard Berg toimi <br /> perämiehenä ja merikapteenina monella suomalaisella ja eng-<br /> lantilaisella laivalla sekä loppuelämänsä satamakapteenina <br /> Vaasassa. En koskaan ehtinyt tätä 1929 kuollutta äidinisääni <br /> nähdä.<br /> <br /> Itsekin ihailen merta vaikka purjelentäjänä olen katsellut sitä useammin ilmasta kuin purjehtijan näkökulmista. <br /> <br /> Säännöllinen reittiliikenne Vaasasta Uumajaan ja sitten Sunds-<br /> valliin alkoi v.1948. Laivat lähtivät aluksi Sisäsatamasta, mutta <br /> matkustajamäärien ja laivojen kasvaessa siirryttiin Vaskiluotoon. <br /> Kun 1976 palasin Vaasaan kaupunginarkkitehdiksi oli ensimmäi-<br /> siä tehtäviäni uuden matkustajaterminaalin suunnittelu. <br /> <br /> Kun akj. Eilo Erikssonin ja muutamien muiden päättäjien näke- mykset rakennuksesta ja sen arkkitehtuurista poikkesivat omis-<br /> tani, muodostui tehtävästä hiukan tragikoominen mutta lehdis-<br /> töä kiinnostanut tarina. Ennen kuin rakennus v. 1981 valmistui<br /> oli suunnittelun vaiheista kirjoiteltu neliömetrikaupalla.<br /> <br /> Kun vuotuinen matkustajamäärä kymmenessä vuodessa oli nous-<br /> sut 500.000:sta miljoonaan, rakennusta muutettiin ja matkustaja-<br /> tiloja laajennettiin. Sitten tuli alkoholinmyyntiä koskeva EU-päätös,<br /> joka Suomessa tuli koskemaan ainoastaan Vaasan laivaliikennettä.<br /> Matkustajamäärä romahti vajaa 50.000:ksi vuodessa. Helsingin ja<br /> Turun Ruotsinliikenne kiemurteli päätöksen ohi Ahvenanmaan eri-<br /> tyisaseman avulla. <br /> <br /> Liikenteen jatkuminen on Vaasalle tietenkin erittäin tärkeätä. On <br /> kuitenkin sääli, että terminaalin pääosan nykyään täyttävät Koti-<br /> pizzan työntekijät eivätkä laivaan jonottavat matkustajat. Toivot-<br /> tavasti tilanne lähivuosina paranee ja Uumajan liikenne elpyy. <br /> Olen iloinen siitä, että Satamalaitos ja satamakapteeni Lars <br /> Holmqvist päättivät teettää veistokseni terminaalin lähelle sen <br /> autoliikennettä selkiyttämään.<br /> <br /> Veistos ”Sailing City” haluaa muistuttaa ihmisille, että Vaasa vie-<br /> läkin on merikaupunki. Myöskin tärkeät ystävyyskaupunkimme, <br /> Uumaja, Malmö, Kiel jne. löytyvät meren ääreltä. Näiden edustajille<br /> valtuuston pj. Håkan Nordman esitteli teoksen 30.9.-06<br /> Vajaa nelimetrinen veistos 180cm jalustan päällä on hitsattu mal-<br /> liani seuraten Vaasan ammatillisessa aikuiskoulutuskeskuksessa <br /> Marko Haikosen johdolla. Lujuuslaskelmat on tehnyt ins. Risto <br /> Vuorenmaa. Pääosaltaan cor-ten teräksinen veistos kestää huolta-<br /> matta tuulet ja suolaisen meri-ilmaston. Vuosien myötä sen ruoste-<br /> patina vielä paranee.<br /> Asko Halme</div>

Vaasalainen