<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="fi">
	<id>https://vaasalaisia.info/vaasapedia/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Sailing_City</id>
	<title>Sailing City - Muutoshistoria</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://vaasalaisia.info/vaasapedia/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Sailing_City"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://vaasalaisia.info/vaasapedia/index.php?title=Sailing_City&amp;action=history"/>
	<updated>2026-04-10T07:18:11Z</updated>
	<subtitle>Tämän sivun muutoshistoria</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.43.0</generator>
	<entry>
		<id>https://vaasalaisia.info/vaasapedia/index.php?title=Sailing_City&amp;diff=10517&amp;oldid=prev</id>
		<title>85.157.10.193 (8. maaliskuuta 2008 kello 21.57)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://vaasalaisia.info/vaasapedia/index.php?title=Sailing_City&amp;diff=10517&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2008-03-08T21:57:22Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Uusi sivu&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;[[Kuva:Sailing_City.jpg|thumb|300px|Kuva: Johan Hagström]]&lt;br /&gt;
Sijainti: Vaskiluodon sataman matkustajaterminaalin edusta Tekijä: Asko Halme Paljastettu: 29.09.2006&lt;br /&gt;
[[Matkustajaliikenne Merenkurkun yli Ruotsiin alkoi v.1948. Kun laivat ja liikennemäärät suurenivat siirryttiin sisäsatamasta Vaskiluotoon. Jonkinlaisena &amp;quot;terminaalina&amp;quot; kasvavalle matkustajavirralle toimi vuosia vanha pieni parakki. &lt;br /&gt;
Kun 1976 tulin Vaasaan kaupunginarkkitehdiksi, oli uuden matkustajaterminaalin suunnittelu ensimmäisiä töitäni. Monen kirjavan ja lehdistöä kiinnostaneen vaiheen jälkeen rakennus v.1981 valmistui. Kymmenen vuoden kuluttua oli vuotuinen matkustajamäärä noussut 500.000:sta miljoonaan. Rakennusta oli muutettava. Varustamon konttoritilat siirtyivät pois ja niiden paikalle rakennettiin lähtevien matkustajien halli. Kaikki näytti hyvältä kunnes tuli uusi EU-päätös joka romahdutti Vaasan matkustajaliikenteen. &lt;br /&gt;
Itselleni oli melkoinen yllätys kun kerran rakennukselle poiketessani löysin rakennustyömaan. Kauniita mm. L-G Nordströmin seinäsommitelmalla ja Eero Hiirosen veistoksella koristeltuja hallitiloja lokeroitiin pizzayrittäjän konttorihuoneiksi. Selitykseksi tarjottiin realiteettia ettei isoja tiloja enää tarvita vajaa 100.000:n ihmisen läpikulkutiloiksi Uumajan laivaan. Joskus myöhemmin löysin satama-alueella harhailevan ruotsalaisen auton, joka epätoivoisesti etsi reittiä terminaalille ja laivaan. Oli myönnettävä, etteivät uudet &amp;quot;terrorismia&amp;quot; määräysten mukaan hillitsevät rautalanka-aidat paljoa lisänneet alueen selkeyttä ja viihtyisyyttä. &lt;br /&gt;
Satamakapteeni Lars Holmqvist ja satamalaitos ymmärsivät ehdottamani keinon ympäristön parantamiseksi. Veistos &amp;quot;Sailing City&amp;quot; ohjaa liikennettä terminaaliin ja sen pysäköintialueelle. Samalla se on turisteille muistutus Vaasan melko pitkästä matkustajaliikenteestä. Toivottavasti se uudestaan virkoaa.&lt;br /&gt;
Asko Halme &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Sailing City laatta&lt;br /&gt;
http://www.vaasalaisia.info/vaasapedia/index.php/Kuva:Sailing_laatta.jpg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Luokka:Vaasan patsaat ja veistokset]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>85.157.10.193</name></author>
	</entry>
</feed>