Vaasalaisia.info kolumnipalvelu
Lue aktiivisten vaasalaisten kirjoituksia ja aloita itsekin kirjoittaminen!
Kolumnipalvelun etusivu
Puolueet:

Kokoomus   

Sosiaalidemokraatit   

Vihreät - De Gröna   

Pro Vaasa   

Sitoutumaton kolumnisti   

Keskustapuolue   

Perussuomalaiset   

Kristillisdemokraatit   

Vasemmistoliitto   

SKP   

RKP   

Itsenäisyyspuolue   

Senioripuolue.fi   


Vihreät - De Gröna
Puolueen ehdokkaat:

Kari Lajunen

Malcolm Pemberton

Anna Swanljung

Tapio Osala

Asko Halme

Juha Tuomikoski

Sisko-Margit Syväoja

Tytti Hyttilä-Huhta

Jaakko Laukka

Juha Ossi

Ritva-Hillevi Halme

Susanne Wendell

Olli Autio

Timo Lumme

Mika Siltanen

Peku Sommerfeldt

Ville Kaukonen

Sami Ruutikainen

Aatos Lehtola

Tapio A Osala
Tapio Osala

Kari Lajunen
 

 

Kolumnit selaimeesi
RSS-Syötteellä!

 

 

 

 

Jaakko Laukka - Vihreät - De Gröna

Merenkulkua Merenkurkussa  
Lisätty: 17.10.2008

Lue kirjoittajan kaikki kolumnit! >>
Liity kirjoittajan lukijaryhmään! >>

Vaasan kaupunki tukee RG-Linea. Ilman tukea pärjäävä virolainen RoPax-alus
”Gute” aloitti juuri linjan Kaskisista Härnösandiin samanveroisella
aluksella kuin RG I. Gute on entinen Suomen-Ruotsin linjalla ollut “Seawind”
ja siitä tulee varteenotettava kilpailija RG-Linelle. Guten varustaja ei saa
Kaskisilta tukiaisia, eikä Vaasankaan olisi pitänyt kilpailua tuellaan
vääristää. Guten varustaja varmasti tehnyt kustannuslaskelmat ja toimii
niitten pohjalta. Vaasaankin olisi löytynyt omillaan toimiva varustaja.
Kannattaako sitten ylipäätään ryhtyä varustajaksi täälläpäin? Kyllä siihen
tarvitaan intoa ja uskoa tiedon ja taidon lisäksi, onnesta puhumattakaan.
Suomen valtio on tehnyt, joko ymmärtämättömyyttään tai ymmärtäen,
suomalaisten varustajien elämän vaikeaksi sälyttäen näille erilaisia
velvollisuuksia yli sen mitä muualla merenkulkua harjoittavissa maissa joko
ei ole, tai ovat lievempiä. Tällä politiikalla on saatu Suomen aluskanta
hyvin vanhaksi ja tonnisto pieneksi.
 
Ennen eläkkeelle siirtymistäni olin saksalaisessa varustamossa, joka kuuluu
maailman viiden suurimman joukkoon. Se ostaa nelisenkymmentä uutta laivaa
vuodessa. Yhtiö on kannattava ja kasvaa. Yhtiö on kilpailukykyinen koska
Saksan valtio ei yritä kuristaa sitä hengiltä. Jos meillä Suomessa olisi
asetettu varustajat samanmoiseen asemaan, emme tällä hetkellä valittaisi
laivojen uusista päätösäännöksistä vaan laivamme olisivat jo nyt uusien
säännösten mukaisia.
 
Kun pallot on jo pelattu RG Linen pussiin Vaasan toimesta, on turha odottaa
uutta linjaa Merenkurkkuun.
Jos RG Linen joutuu taas kerran liisteriin, jää koko homma vaasalaisten
maksettavaksi. Nykyisen laivan elinkaari ei jatku kovinkaan kauan, eikä sitä
voi kovin vanhallakaan korvata uusien päästörajoitteiden takia.

Jaakko Laukka (vihr.)
merikapteeni, eläk.
Vaasa

Kolumnin kirjoittaja:
Nimi: Jaakko Laukka
GSM: 0505769567
Email: ritva.laukka@netikka.fi

Kysy kirjoittajalta!

Nimesi:
Kysymys:
E-mail:
Bottiesto: Kirjoita tähän kenttään sana "botti", niin varmistamme ettet ole spämmirobotti.
 


Yhteistyökumppaneiden linkkitekstejä hakukoneiden optimointia varten: Metsästys on suomalaisten kansallislaji! Pikavippi on helppo tapa hakea internetistä pikalaina!