Aihe: C Express

[vanki]

Onyx on nyt ilmeisesti menossa tankkaamaan Jeddahn satamaan Saudi Arabian länsirannalla Русский морской mukaan.

[inssi]

http://www.shipspotting.com/modules/myalbum/photo.php?lid=1016521

[inssi]

Vaasan laiva jatkaa voitokasta kulkuaan nyt Jeddah:n:

MMSI   341408000   Last seen at   1/4/2010 0:52:10 UTC
Name   ONYX    Latitude   N 28°36.644'
Callsign   V4PT    Longitude   E 32°59.671'
IMO number   6600462   Heading   153°
Length   129 m   Speed   9.9 knots
Beam   20 m   Destination   JEDDAH
Draught   5.1 m   ETA   4/4/2010 5:00:00 UTC
Vessel Type   Cargo   Status   Under way using engine

[inssi]

Onyxin koneet on kunnossa, koska matka on edennyt hyvin.

Last seen at   4/4/2010 17:31:15 UTC
Latitude   N 20°42.812'
Longitude   E 38°53.476'
Heading   180°
Speed   7.3 knots
Destination   MUSCAT
ETA   14/4/2010 15:00:00 UTC
Status   Under way using engine

http://maps.google.com/maps?ll=23.608611,58.591944&spn=0.1,0.1&t=h&q=23.608611,58.591944

Näyttää siltä, että laivalle on vielä käyttöä eikä se ole menossa viimeiselle rannalle.

[inssi]

Päämäärä on muuttunut:
MMSI 341408000 Last seen at 12/4/2010 21:11:53 UTC
Name ONYX  Latitude N 19°48.879'
Callsign V4PT  Longitude E 59°33.526'
IMO number 6600462 Heading 27°
Length 129 m Speed 9.2 knots
Beam 20 m Destination KHOR FAKKAN 
Draught 5.1 m ETA 15/4/2010 7:00:00 UTC
Vessel Type Cargo Status Under way using engine

http://www.panoramio.com/photo/11883851

[inssi]

Laivan omistajalla, Karibialle rekisteröidyllä, mutta todellisuudessa Intiassa toimivalla Attar constructionilla on aikomus käyttää laivaa rahtitarkoituksiin Dubain ja lähialueen maiden välillä. SYKE on ollut jatkuvasti yhteydessä yritykseen. SYKElle on luvattu kertoa laivan uusista vaiheista myös jatkossa.

http://www.ymparisto.fi/default.asp?contentid=356572&lan=fi

[Matti Meikäläinen]

Onyx on jo jonkin aikaa sitten ajautunut Dubain edustalle. Nyt näyttää siltä, että alus on rekisteröity uudelleen Liettuan lipun alle ja nimetty uudelleen Kaptain Borikseksi. Asiasta kertoo Ferryspotting sivusto:

http://www.ferryspotting.com/index.php/aisforum/view-postlist/forum-1-onyx/topic-1-sijainti#ccbp820

[Matti Meikäläinen]

Korjauksena edelliseen, että alus onkin liputettu Sierra Leonen lipun alle eikä Liettuan. LV olisi Liettuan tunnus, mutta 9LV Sierra Leonen...

Mitähän kuvioita tässä C-Express, Onyx, Kaptain Boris tapauksessa vielä nähdäänkään...

[Kari Lajunen]

Tässä uusin kuva.  Kuva Pohjalainen online

Tässä ilmeisesti maalataan uutta nimeä ja sehän on "Kaptain Boris"

 

[Tapio Parkkari]

OnyX eli Kaptain Boris on menossa romutettavaksi. Eli mitä ajatella?

Ilkka

[eklu]

Eikö ne toimi juurikin alkuperäisen suunnitelman mukaan, viherpiiperöt vaan hidasti hommaa niin et romun hinta putosi eikä voittoa ole tulossa kellekkään. Haitat säilyi ennallaan mutta olihan tästä melkoisesti huvia asiaa seuranneille, näin se vaan mailmalla menee.

[herkkoo]

"Mikäli alus toimitetaan romutettavaksi ilman, että sitä käytetään rahtitarkoituksiin, tulee arvioitavaksi, onko Suomen viranomaisia tietoisesti harhautettu ja onko asiassa toimittu jätesiirtosäännösten vastaisesti. Tämän arvion perusteella Suomen ympäristökeskus harkitsee, mihin toimenpiteisiin se asiassa ryhtyy. Mahdollisia toimenpiteitä voivat olla vaatimus toimittaa alus romutettavaksi asianmukaiseen paikkaan asianmukaisin luvin ja rikosilmoituksen tekeminen"

http://www.pohjalainen.fi/Article.jsp?article=497595&Title=Kansalaisj%E4rjest%F6:+Kaptain+Boris+menossa+romutettavaksi

Aivan rasittavaa lukeakin jotakin noin järjenvastaista tekstiä, sehän on aivan rationaalista toimintaa että se kippo romutetaan

[Risto Helin]

Jos laivan romuttavaa tahoa syytettäisiin niin hehän vain kysyisivät, että mitä sitten.

[eklu]

Me saadaan kohta halpoja nauloja, sitähän me kaikki halutaan. Ihan turha Jeesustella, purkajien lapset saa leipää ja elämä jatkuu. Joo olen itse tysökennellyt 10v työssä jossa sai joka päivä annoksen asbestia, asia ei naurata mut kuolemaa kohti käy aika kumminki. Fressasin keuhkoja tänään veneen myrkkymaalipölyllä, oli niin epämiellyttävää pitää suojainta joten aattelin tekeväni homman mieluusti ja eläväni pari päivää lyhyemmän mut onnellisen elämän. Käymään tänne tullaan eikä olemaan sanotaan jo laulussakin.

[manteiro]

Pohjalainen kertoo pääkirjoitussivullaan miten vianomaisia vedettiin höplästä Onyxin asiassa.
Heh heh ja vielä kerran heh! Kyllähän sen viranomaisetkin ymmärsivät tavallisen kansan tavoin, millaista kohtaloa Rabben laivaromulle kaavaillaan. Eihän ne ketään höynäyttäneet.
Ainut mahdollisuus oli päästää Onyx lähtemään, toinen mahdollisuushan oli romuttaa alus Vaasan satama-altaan pohjalle. Tai romuttaa se laillisesti/asiallisesti valtion laskuun. Siihen tuskin olisi löytynyt yhteistä "poliittistaloudellista" tahtoa.
Kävi kuten pitikin.

[Klaus Berg]

Olisi kiva tietää mitä miettii pieni suomalainen virkamies pöytänsä äärellä, kun katselee netistä minne tuo paatti seilasi ja tietää sen sielun tuskan mikä velloo virkamiehen sisällä. Ihan käy sääliksi ressukkaa. Voi ihan mennä häneltä yöunetkin tätä vatvoessa.

No seuraavaa määräystä kirjoitetaankin sitten veren maku suussa ja auta armias sitä Saimaan veneilijää joka joutuu virkamiehen käsiin seuraavan kerran.

Tuleeko kutsu Linnaan ?

[Matti Meikäläinen]

Ferryspotting sivustolla ovat löytäneet tiedon, että Kaptain Boris olisi lopultakin rantautunut Gadani beachin laivaromuttamolle Pakistaniin 8.5.2010. Eli nyt se ex Fennian tarina on todellakin loppusilausta vaille:

http://www.ferryspotting.com/components/com_ccboard/assets/uploads/0_80bac40beb34e11ba97786efeab82db1.jpg

[Kari Lajunen]

Eli Syke oli koko ajan oikeassa.

Kenenkä omallatunnolla on nyt sitten monen mahdollisesti syöpään kuolevan laivaa purkavan henki?

[eklu]

Siis kokoajanhan oli tiedossa mitä laivalle tehdään, ihan turhaa nyt jeesustella kun ei tuo ole ainut asbestilaiva joka purataan eikä viimeinenkään. Kellään ei ole varaa ns. asialliseen purkamiseen eikä moisia paikkojakaan juuri ole, Suomihan pesi kätensä ja nyt voidaan mennä muiden seläntaakse kun eivät estäneet laivan kulkua. Näin se mailma menee ja nauloja tarvitaan et saadaan uutta rakennettua.

[Besse R. Wisser]

Suomalaiset maksavat Ruandalaisen (oletus) kansanmurhaajan oikeudenkäynnistä yli miljoona euroa. 

Suomalaiset pelastavat länsisaksalaiset ja sveitsiläiset pankkiirit sekä kreikan hallinnon sikailevat virkamiehet 1,6 miljardilla eurolla.

Jos C-Express olisi jämähtänyt Vaskiluodon satamaan, niin sen purkaminen olisi tullut maksamaan n. 5 miljoonaa euroa Sinun ja minun verorahoja. 

Luuleeko joku että laivoja purkavat lankeisivät polvilleen kiitokseksi jos alus olisi jäänyt Vaasaan?

Päin vastoin.  Jokainen purettavaksi tuotu alus pidentää purkajien elämää muutamalla viikolla vaikka lyhentääkin keski-ikää.  Maailma on näin rakennettu.

[vaasalainen]

Ferryspottingsin mukaan vaikuttaa siltä että C-Express on saavuttanut matkansa pään:

http://www.ferryspotting.com/index.php/aisforum/view-postlist/forum-1-onyx/topic-1-sijainti#ccbp896

[Matti Meikäläinen]

Maanantaina 7.6. oli A-Studiossa pläjäys Onyxin ihmeellisistä seikkailuista. Ohjelma on nähtävissä vielä 29 päivää Ylen Areenassa:

http://areena.yle.fi/ohjelma/6406e7d1c55404461de3e06b9cc73b0d

Olivat pojat käyneet oikein Dubaissa kaivelamassa aluksen kohtaloa, mutta aika laihoin tuloksin. Kaivoivat mm. sen varustamon jonka olisi ostanut Onyxin, mutta siellä ei tiedetty aluksesta mitään. Ja se toimisto missä paperit oli muka tehty sanoi, että ne oli väärennöksiä... Lopuksi kaivoivat vielä esiin pakistanilaisen vierastyöläisen joka oli työskennellyt kotimaassaan laivanpurkajana, mutta hän oli liian huonossa kunnossa antaakseen haastattelun... Sai moni viranomainen kiemurrella oikein kunnolla. mm ministeri Lehtomäki.

[belurisk]

Oli muuten ainakin omasta mielestäni surkeimmin toteutettu ja tehty A-Studio-ohjelma, jonka olen nähnyt.
Voi, voi, voi! 
Onko joku oikeesti sitä mieltä, että alus olisi vieläkin pitänyt palauttaa Suomeen??!!

[eklu]

Eikö vieläkään löydy mailmalta kuvia kun turbaanipäät polttoleikkaavat Onyxiä paloiksi, viranomaiset eivät tietenkää moisia kuvia julkaise mutta meidän mailmanmatkaajat.

[Näin On]

Intian romulaivarannikko on satoja kilometriä pitkä. Joten löytäminen sattaa olla mahadotonta.  Ellei sitten viimeisin signaali sitten kerro paikkaa.

[vaasalainen]

Tämän ketjun on syytä säilyttää

[ThorsHamR]

No niin arvon Vaasalaiset virkamiehet olisiko nyt aika tehdä vuosisadan hyvätyö ja kohottaa kaupunkimme imagoa "merellisestä menehtyjästä" merelliseksi menestyjäksi, ja hoitaa tuohon satamaan ihan oikea risteilyalus
vaikkapa välille Vaasa-Tallinna tai Vaasa-Uumaja.
Muistanpa vielä ajan ku laivalippu maksoi 10 markkaa meno-paluu päiväristeily uumajaan...oli se hianoo jos ei muuta tekemistä ollu nii hyppäs vaan laivaan ja seilas uumajassa käymään...muutamalla olusella siinä kerkesi käydä uumajan keskustassa mutta vaihtelua sekin...olisikohan ihan hullu idea jos vaasasta alkaisi joku laiva kulkemaan vaikka suoraan tallinnaan..matkustajia olisi ihan varmasti pohjois-suomea myöden koska esimerkiksi Oulusta on kumminkin aika pitkä matka istua Helsinkiin junassa tai bussissa...ottakaapas mietintämyssyyn tämmöinen vaihtoehto...ja varmasti Vaasakin saisi turisteja ja sitä myöden lisää tuloja

[Klaus Berg]

Jos jotain pitää RG-Linen tehdä niin se on vauhtia lisää ja matkustajaviihtyisämpi laiva. Mutta tuo on nykyisin pelkkä rahtarilaiva joten sillä mallilla se pysyykin taloudellisten vaikuttimien takia.

Jos minulla olisi tosi paljon löysää rahaa niin tuohon väliin sellainen suhteellisen nopea päiväristeilijä millä pääsee aamulla Uumajaan ja illaksi takaisin. Laivalla viimeisen päälle hyvää ruokaa ja viihdettä. Viikonloppuisin ihan erityisen tasokasta risteilyä. Silloin sinne tultaisiin viihtymään ja seilaamaan kelluvaan hotelliin.

Ne on nuo kelluvat hotellit nyt kovaa huutoa maailmalla. Ja sekin on aika mielenkiintoisesti suomalainen firma joka konseptin on kehittänyt.

[ThorsHamR]

Mistäs tämä kaikki nyt sitten jää riippumaan.....siitäkö että tax-free lähti vai siitä ettei oo muita halukkaita ku Rabbe liikennöimään...ja jos tosiaan sen tax freen haluaa nii vetästään kiepit affenanmaan kautta

[Henry Eklund]

Ehkä jo pelkkä mukavuuden lisäys auttaisi matkailijoiden viihtymiseen jo ka on kuulemma karmeaa, en ole käy enkä käy.

[Peetu]

Raippaluodosta joku laituri pitäis saada samaan asemaan kuin affenanmaa on nyt , niin johan alkaisi lautat kulkemaan.

Miten olisi  Valassaaret?